Gare Châteaucreux


1857 : sur un terrain instable, miné par d’innombrables galeries de mines souterraines, au lieu dit Château-Creux est édifiée en bois la plus importante gare stéphanoise. Sur un vaste terrain à proximité de ce bâtiment fut construite la gare définitive de Châteaucreux, ouverte au public le 28 octobre 1884, plus conforme aux exigences du trafic par de plus imposantes dimensions. 300 vérins hydrauliques réglables, adaptés aux fondations, stabilisent cette structure de fer habillée de briques de couleurs.Les ingénieurs se référèrent, pour pallier d’éventuels affaissements de terrain, au même système dont bénéficient les bases de la tour Eiffel.